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動(dòng)力單元廠家分析系統(tǒng)壓力不足的情況

2020-09-15 點(diǎn)擊數(shù):706
                           動(dòng)力單元廠家分析系統(tǒng)壓力不足的情況

        動(dòng)力單元可以高效率,更節(jié)能的,在特殊情況下進(jìn)行動(dòng)力輸出,但是動(dòng)力單元也有一些情況會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)壓力不足的情況,為什么會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力單元系統(tǒng)壓力不足的情況,選下面由動(dòng)力單元廠家進(jìn)行簡單分析。

動(dòng)力單元

        液壓動(dòng)力單元系統(tǒng)壓力不足的主要表現(xiàn)有兩方面,分別是,輸出力不足和力矩不足。那導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足的原因是因?yàn)槟姆矫婺?其實(shí)液壓系統(tǒng)壓力不足的故障往往是因?yàn)闄C(jī)械元件、吸油回油管路、控制閥、液壓油等部分。

  液壓動(dòng)力單元系統(tǒng)壓力不足原因分析:

  1、由于經(jīng)常用工作行程的某一段,造成液壓油缸內(nèi)徑直線性不良(局部有腰鼓形),致使液壓油缸的高、低壓油互通。應(yīng)鏜磨修復(fù)液壓油缸內(nèi)徑,單配活塞。

  2、缸內(nèi)有空氣侵入,應(yīng)增設(shè)排氣裝置或使液壓油缸以行程快速運(yùn)動(dòng),強(qiáng)迫排除空氣。

  3、液壓油缸內(nèi)油液溫升太高、粘度下降,使泄漏增加;或是由于雜質(zhì)過多,卡死活塞和活塞桿。應(yīng)采取散熱降溫等措施,更換油液。

  4、液壓油缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松,應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度,確?;钊麠U能用手來回平穩(wěn)地拉動(dòng)而無泄漏。

  5、活塞與活塞桿同軸度不好,應(yīng)校正、調(diào)整。

  6、活塞配合間隙過大或密封裝置損壞,造成內(nèi)泄漏。應(yīng)減小配合間隙,更換密封件。

  7、活塞配合間隙過小,密封過緊,增大運(yùn)動(dòng)阻力。應(yīng)增大配合間隙,調(diào)整密封件的松緊度。

  8、活塞桿彎曲,引起劇烈磨擦。應(yīng)校直活塞桿。

  以上就是導(dǎo)致液壓動(dòng)力單元系統(tǒng)壓力不足的原因了,當(dāng)然這只是一部分原因,如果您在工作過程中碰到了液壓動(dòng)力單元系統(tǒng)壓力不足的情況,又找不到原因,歡迎關(guān)注淮安市勝杰液壓機(jī)械有限公司(淮安市歐邁液壓科技有限公司。

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